چکیده

یکی از مهم‌ترین مشخصات مهندسی لایه‌های غیرچسبنده روسازی و بستر راه، ضخامت لایه می‌باشد که تشخیص مقدار آن در پروژه‌های راهسازی در حین ساخت برای کنترل کیفیت اجرا و بعد از ساخت به‌ منظور تعیین قطعات مدیریتی برای مدیریت روسازی راه‌ها و مسائل زمین‌شناسی آن، امری ضروری می‌باشد. آزمایش نفوذسنج مخروط دینامیکی (DCP) از جمله روش‌های نیمه مخرب است که با توجه به کاربردهای آن، برای تعیین ضخامت لایه اساس در محل قابل استفاده می‌باشد. این آزمایش بسیار ساده، اقتصادی و سریع می‌باشد که از این لحاظ بر بسیاری از آزمایش‌های رایج در این زمینه ارجحیت می‌یابد. در این مقاله با هدف بررسی دقت تعیین ضخامت لایه توسط آزمایش DCP، به ارزیابی لایه اساس متراکم با مصالح سنگی درشت‌دانه به صورت میدانی در سه نقطه از پروژه احداث بزرگراه اهر-تبریز پرداخته شده است. به همین منظور مقادیر ضخامت‌های به‌ دست آمده از نتایج این آزمایش‌ با ضخامت‌های واقعی لایه مقایسه شده است. نتایج پژوهش نشان می‌دهد آزمایش DCP با حداکثر خطای 5 درصد، وسیله مناسبی برای تشخیص ضخامت لایه اساس بوده و برای این کاربرد قابل اعتماد می‌باشد.

کليدواژه ها

آزمایش نفوذسنج مخروط دینامیکی (DCP)، روسازی راه، ضخامت لایه، لایه اساس، آزمایش غیرمخرب.

کد مقاله / لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :

نحوه استناد به مقاله

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سعید شهابی اقدم , 1401 , ارزیابی دقت آزمایش DCP در تعیین ضخامت لایه اساس روسازی راه , هشمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران