چکیده

در حفاري مکانيزه تونل هاي شهري به کمک دستگاه حفاری تونل (TBM)، تامين پايداري محيط حين ورود، عبور و خروج دستگاه از ايستگاه بسيار مهم و ضروري است. در اين حالت انتخاب روشي صحيح متناسب با شرايط منطقه براي اجراي تونل و ايستگاه نقش مهمي در پايداري سازي فضاي زيرزميني ايجاد شده دارد. براي تحقق اين هدف، معمولاً قبل از ورود دستگاه حفاري به ايستگاه لازم است تا محل خروج آن از ديوار ايستگاه پايدار گردد. ايجاد ديوار (چشمه) نرم و يا بازکردن چشمه تونل در ديوار ايستگاه از جمله روش هاي قابل اجرا در اين مرحله است. در اين مقاله با در نظر گرفتن مشخصات و شرايط کاري دستگاه حفار مکانيزه از نوع سپر تعادلي (EPB) تونل قطارشهری قم در ايستگاه قلعه کامکار (A14)، تحليل پايداري و نحوه پايدارسازي ديواره ايستگاه بررسي شده است. بدين منظور، از نرم افزار تفاضل محدود FLAC3D براي مدل سازي مراحل حفاري و نگهداري ايستگاه تونل مذکور استفاده شده است. تحليل تنش-جابه جايي نشان مي دهد که قبل از ايجاد چشمه تونل (در حالت بدون نگهداري)، ميزان جابه جايي جبهه کار و منطقه پلاستيک اطراف تونل زياد بوده و لازم است پايدارسازي صورت گيرد. بدين منظور از شمع هاي بتن پلاستيک (تامپون) استفاده شده است. لذا در مرحله بعد با انتخاب و اعمال تامپون مناسب به مدل، به پايدارسازي چشمه تونل در محل خروج دستگاه پرداخته شده است. نتايج اين تحقيق نشان مي دهد که فشار نگهداري اعمالي به جبهه کار حفاري در زمان ورود دستگاه به ايستگاه، تا پيش از منطقه تامپون مشکلي از نظر پايداري براي چشمه تونل در مدل ايجاد نخواهد کرد.

کليدواژه ها

ايستگاه قطارشهري، ماشين حفاري تونل، تحلیل پایداری، مدل سازي عددي، نرم افزار Flac3D

کد مقاله / لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :

نحوه استناد به مقاله

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ali دلاکی , 1401 , تحلیل پايداری عددي ديواره ايستگاه در محل ورود و خروج دستگاه حفاري TBM-EPB (مطالعه موردی ایستگاه قلعه کامکار تونل قطارشهری قم) , هشمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران