چکیده

زمین‌لغزش‌ها توده‌های ناپایدار در دامنه‌های شیبدار هستند که تحت تاثیر نیروهای محرک طبیعی و غیرطبیعی و در ابعاد متفاوت پتانسیل ریزش دارند. در حالی که ساخت و توسعه تاسیسات زیربنایی از قبیل؛ جاده‌ها و سدها از عوامل اصلی ایجاد ناپایداری در زمین‌لغزش ها می‌باشد، ناپایداری این توده ها بسته به شرایط و موقعیت آن‌ها می تواند خسارت‌های جانی و مالی گزافی وارد کند؛ از این رو شناسایی زمین‌لغزش ها، اندازه گیری میزان و روند جابجایی آن‌ها به منظور پیش بینی زمان و حجم ناپایداری و پایدارسازی به موقع و مناسب آن‌ها ضروری است. زمین لغزش SM5 توده ای نابرجای قدیمی و ناپایدار واقع در ساحل راست سد بالای سیاه بیشه است که بر اساس مشاهدات میدانی و نتایج اندازه‌گیری‌ها و رفتارنگاری آن در چند سال اخیر به ویژه بعد از آبگیری سد، جابه‌جایی نسبی قابل ملاحظه‌ای را از خود نشان می‌دهد. در فرآیند مطالعه و بررسی پایداری زمین‌لغزش SM5 ابتدا مقطع زمین‌شناسی مهندسی آن بر اساس نتایج گمانه‌های ژئوتکنیکی و بررسی‌های دقیق تهیه شده و سپس تحلیل پایداری و طراحی سیستم پایدارسازی آن با مدلسازی دو بعدی و حل عددی آن به روش اجزا محدود انجام شد. از میان انواع مختلف سیستم پایدارسازی ممکن برای زمین‌لغزش‌ها، یک سیستم پایدارسازی مناسب که ترکیبی از جفت شمع‌های بزرگ مقطع در ترازهای میانی و توده سنگریز پایدارکننده در پای شیب انتخاب شده است، مطابق نتایج تحلیل‌های انجام شده مقادیر ضریب ایمنی در حالت‌های بارگذاری استاتیک از 04 1 به 5 1 و در حالت شبه استاتیک از 68 0 به 11 1 افزایش پیدا می‌کند.

کليدواژه ها

زمین‌لغزش، جفت شمع بزرگ مقطع، سنگریز پایدارکننده پای شیب، پایدارسازی، ضریب ایمنی

کد مقاله / لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :

نحوه استناد به مقاله

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
وحید خدابنده لو , 1401 , پایدارسازی زمین‌لغزش‌های بزرگ - مطالعه موردی زمین‌لغزش SM5 مشرف به مخزن سد بالای سیاه‌بیشه , هشمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران